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Nouveau Leapmotor C10 AWD : une architecture 800 volts mais une puissance de charge un peu faible
La variante à transmission intégrale du Leapmotor C10 fait son apparition comme prévu au Zurich Motor Show. C'est l'occasion de découvrir plus en détail ses caractéristiques techniques, meilleures que le modèle propulsion, mais pas sensationnelles pour autant... Nous avions...
Stellantis pourrait se disloquer, avertit son ex-patron Carlos Tavares
L’ex-patron de Stellantis ne mâche pas ses mots sur le futur incertain du géant qu’il a lui-même façonné. Entre la fragmentation interne du groupe et Leapmotor en embuscade, Carlos Tavares brosse le tableau d’un colosse aux pieds d’argile.
Prise de conscience écologique, "trois usines de trop en Europe", la menace chinoise...
Dans un livre qu'il vient de publier et dans une interview au Point, l'ancien patron du géant automobile revient sur les raisons de son départ, la transition à marche forcée de l'Europe vers l'électrique et le fait que Leapmotor pourrait à terme racheter les activités locales...
Automobile : pourquoi le Canada impose-t-il des restrictions à Stellantis et General Motors ?
Les deux constructeurs avaient annoncé vouloir fermer ou relocaliser leurs usines présentes sur le sol canadien. Le gouvernement estime qu’ils «contreviennent à leurs obligations légales» en raison des milliards de dollars de fonds publics qu’ils ont reçus.
On a essayé le Leapmotor B10 : le SUV électrique chinois de Stellantis qui arrive en Europe
Leapmotor, la marque chinoise de Stellantis, lance une nouvelle voiture électrique en Europe : le Leapmotor B10. Un SUV qui vient se frotter aux Peugeot 3008, Renault Scénic ou encore MG S5. Nous avons roulé avec cette voiture, et voici notre avis.
Selon Carlos Tavares, ex-PDG de Stellantis, le groupe automobile pourrait éclater
Dans un livre autobiographique, l’ancien dirigeant, artisan de la fusion Fiat-Chrysler, en 2021, insiste sur les difficultés à faire vivre un constructeur mondial dans une économie qui se fragmente.
Dépassée au crash-test par les chinoises, qu’est-il arrivé à la DS N°8 ?
Passé au crash-test, le nouveau vaisseau amiral de Stellantis a montré des résultats surprenants. Avec quatre étoiles, la DS N°8 fait en effet moins bien que certaines chinoises. Pour quelle raison ?
Stellantis en route sur les robots taxis avec Pony.ai
Stellantis se prépare à développer et tester des véhicules autonomes de niveau 4 avec Pony.ai. Le constructeur fournira Peugeot e-Traveller et plateforme AV-Ready pour équiper des taxis autonomes européens.
Comment Stellantis compte sur des voitures « électriques » chinoises pour...
Dans le giron du groupe Stellantis depuis 2024, Leapmotor compte bien s’imposer avec ses voitures électriques en Europe. Et pour cela, la firme mise notamment sur un large choix de motorisations.
Stellantis a trouvé un nouvel allié pour se lancer dans les robotaxis sur le marché...
Stellantis se lance dans la course aux robotaxis en collaborant avec le spécialiste Pony.ai. Les tests vont démarrer dans quelques mois, en commençant par le Luxembourg.
Stellantis et Pony AI lancent leurs premiers tests de taxis autonomes en Europe
Ces essais vont bientôt débuter au Luxembourg avant d'être étendus à d'autres régions européennes en cas de succès.
Stellantis va vendre une voiture électrique à 15 000 € en Europe grâce à la Chine
Leapmotor, le constructeur chinois distribué par Stellantis en Europe, entend bien conquérir le Vieux Continent. Avec le lancement d'un modèle de segment A prévu au premier trimestre 2026 et l’ouverture d’une usine en Espagne, la jeune marque électrique mise sur son...