En plus des trois motorisations proposées jusque-là, le successeur du Tiguan Allspace accueille sous son capot une presque anachronique motorisation diesel. D'autres nouveautés sont à noter. Principale nouveauté du constructeur allemand au Mondial de l'Auto de Paris, le Volkswagen Tayron profite de quelques nouveautés en ce début d'année 2025. Comme prévu, la motorisation diesel rejoint le catalogue de cette variante 7 places du Tiguan qu'il ne faut plus appeler Tiguan Allspace. Une offre presque anachronique en ces temps très difficiles pour l'ex-sacro-saint gazole mais qui pourrait séduire les grands rouleurs qui ne sont pas encore décidés à se mettre à l'hybride rechargeable. Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Volkswagen Le plein de malus Sous le capot, on retrouve un bloc bien connu, le moteur 4-cylindres 2.0 TDI développant ici 150 ch. Une motorisation suffisante pour entraîner les plus de 1 800 kg de l'ensemble avec une vitesse maximale de 207 km/h et un 0 à 100 km/h sous les 10 secondes. Seulement, le poids et l'absence de micro-hybridation ont une incidence malheureuse : le malus est élevé. C'est même la double sentence entre le malus CO2 et le malus au poids. Pour le premier, comptez de 1 386 à 3 119 € selon la version retenue, et de 2 390 € à 3 170 € pour celui sur la masse. Résultat, l'écart déjà élevé qui existe entre l'essence et le diesel (3 300 € tout de même) explose en incluant le malus. Et le prix du Tayron TDI 150 ch de s'approcher de celui de la version hybride rechargeable de 204 ch. Soit un minimum de 58 000 €. À noter toutefois, et c'est important de le préciser, que les familles nombreuses ayant au moins 3 enfants bénéficient toujours d'un coup de pouce permettant de réduire le malus à néant. Non négligeable. Voir aussi - notre page dédiée au Volkswagen Tayron Deux nouvelles finitions En plus du Diesel, on note l'apparition de deux nouvelles finitions. Un modèle intermédiaire dit Elegance se voulant typée chic et confort avec, en plus par rapport à la finition de base, de belles jantes 18” à multiples branches, une sellerie en velours, les projecteurs Matrix LED, un toit ouvrant panoramique, des sièges avant chauffants et massants ou encore un vitrage acoustique. A cela s'ajoute une livrée spéciale dite R-Line Edition coûtant 100 € de moins que la R-Line mais ajoutant le toit ouvrant panoramique et la peinture métallisée, ce qui représente un avantage client de 1 510 € à 1 710 €. C'est toujours ça de pris. Tous les prix du Volkswagen Tayron (janvier 2025) MOTORISATION LIFE PLUS VW EDITION ELEGANCE R-LINE R-LINE EDITION R-LINE EXCLUSIVE 1.5 eTSI 150 ch DSG7 Essence 51 900€ 50 800€ 55 300€ 54 900€ 54 800€ 61 000€ 2.0 TDI 150 ch DSG7 Diesel 55 200€ 54 100€ 58 600€ 58 200€ 58 100€ 64 300€ 1.5 eHybrid 204 ch DSG6 58 400€ 57 300€ 61 800€ 61 400€ 61 300€ 67 500€ 1.5 eHybrid 272 ch DSG6 - - - 63 600€ 63 500€ 69 700€ ( Lire la suite sur Turbo.fr )