Il avait fait son apparition dans la liste des modèles pouvant profiter du coup de pouce gouvernemental le mois dernier, l'ID.Buzz premier prix est disponible à la commande. Pour percer en France, rien de tel que le bonus écologique pour une voiture électrique. Si les critères se sont durcis en décembre 2023, ce n'est pas tant à cause de son lieu de fabrication que le Volkswagen ID.Buzz n'y était pas éligible dans la mesure où il est produit à Hanovre, en Allemagne. Non, son problème, c'était son prix dépassant les 50 000 € en entrée de gamme. Or, un véhicule électrique ne doit pas dépasser les 47 000 € en neuf pour profiter de ce petit plus non négligeable. Problème réglé. Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Volkswagen Un prix à partir de 46 990 € On savait que la marque allemande avait prévu de lancer une variante dégonflée de son interprétation moderne et zéro émission du Combi, un décret publié par le gouvernement avait permis de découvrir que celle-là était justement éligible, nous connaissons à présent les détails. 330 km d'autonomie maximum Proposé à partir de 46 990 €, cet ID.Buzz d'entrée de gamme dit Pure est équipé d'un moteur de 125 kW (170 ch) animant les seules roues arrière. Il est associé à une batterie de plus petite capacité que les autres (77 kWh) faisant 59 kWh. Logiquement, l'autonomie qui dépassait les 400 km sur les autres ID.Buzz descend ici à 330 km selon les chiffres officiels. Ce n'est pas beaucoup mais cela pourrait suffire aux particuliers qui n'effectuent que de petits déplacements ponctuels. En outre, la puissance de recharge - sans être exceptionnelle - est tout à fait correcte en courant continu avec 165 kW. Voir aussi : notre page dédiée au Volkswagen ID.Buzz Équipements : pas trop sous-doté ( Lire la suite sur Turbo.fr )