Le monde des supercars n'est certainement pas à court de vocalistes. Récemment revue par le spécialiste de l'échappement Kline, la Ferrari F430 acquiert même le statut de ténor. Montez le son ! Qu'on le veuille ou non, l'électrification des véhicules est en bonne voie pour assurer l'avenir de l'automobile. Avouons néanmoins que parler nuit et jour de voitures hybrides et électriques a de quoi rendre maboul. Voici donc venu le temps d'un petit interlude bienvenu, où des pistons se trémoussant dans leurs cylindres donnent de la voix. Et quoi de mieux qu'une Ferrari F430 à l'échappement retravaillé par Kline pour se rincer les oreilles ? Dans les cols de montagne, le V8 de 4.3 L se dégourdit les jambes. La mécanique chante, crie et hurle à l'approche de la zone rouge. Tel un métronome scandant le tempo d'un morceau, l'aiguille du compte-tour grimpe jusqu'à la zone rouge perchée à 8 500 tr/min. Les montées en régime éclair sont envoûtantes et les changements de rapports, grisants. Voilà un bel orchestre, qui a encore été amélioré par Kline.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Novitec donne un nouveau coup de fouet à la Ferrari 296 GTB ( Lire la suite sur Turbo.fr )