À tout jamais enterrée la sportive ? Pas selon Autocar. D'après le magazine britannique, la supercar devrait être relancée dans les prochaines années. Audi voulait avoir sa Porsche 911. La première génération de R8 est lancée en 2006 et se taille rapidement un beau succès auprès des amateurs… fortunés, il va sans dire. Hélas, la seconde mouture commercialisée en 2015 ne connaîtra pas le même engouement. À tel point que la marque aux Anneaux décide de mettre fin à sa carrière en 2024 et sans la renouveler après seulement 17 ans et demi de carrière. Toutefois, selon nos confrères d'Autocar, un retour de la sportive serait à l'étude. Et ce n'est pas la seule raison de s'enthousiasmer… Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Audi Techniquement proche de la Lamborghini Temerario C'est que ce n'est pas la première fois qu'on parle de la potentielle résurrection de la supercar signée Audi. Seulement, les premières rumeurs évoquaient plutôt une renaissance sous une forme 100 % électrique. Pas Autocar qui aurait compris qu'elle serait de nouveau proche techniquement d'une Lamborghini, la Temerario. En conséquence de quoi on parlerait d'un modèle hybride rechargeable. Ce qui irait de pair avec la nouvelle stratégie de la marque qui a décidé de ne pas tourner le dos au thermique de sitôt. Une puissance moteur de 920 chevaux Pour revenir sur la Temerario, on parle tout de même d'un véhicule délivrant une puissance de 920 chevaux, de quoi contenter les plus exigeants. Et, même si les essais n'ont pas encore eu lieu, on peut compter sur la marque italienne pour proposer une recette épicée sur la route. Voilà qui est donc de bon augure pour une potentielle nouvelle R8. Voir aussi - notre page dédiée à l'Audi R8 L'Audi R8 2027, la plus puissante de toutes ? Puisque Lamborghini pourrait lancer une version plus puissante de sa Temerario en 2027, cela permettrait à la marque italienne de conserver l'avantage en matière de positionnement au sein du groupe, la R8 se contentant alors de récupérer l'ancienne mouture du moteur V8 biturbo hybride. Ce qui serait tout sauf une punition. C'est qu'avec une telle cavalerie, elle pourrait se targuer d'être la R8 la plus puissante de tous les temps, le titre revenant pour le moment à la R8 V10 Coupé GT deux roues motrices et ses 620 ch. Et puis, rien n'empêche Audi par la suite de lancer à son tour une variante plus radicale de sa sportive. De retour en compétition Ce serait aussi afin de revenir en compétition qu'Audi envisagerait de faire revivre la R8. Des variantes spécifiques permettant de concourir de nouveau aux 24 Heures du Nürburgring seraient envisagées, croit savoir Autocar. Son retour serait aussi une bonne nouvelle pour les employés du site allemand de Böllinger Höfe, lequel accueillait la production de la R8 et assemble aujourd'hui toujours la grande berline sportive électrique e-tron GT. ( Lire la suite sur Turbo.fr )