Avec la montée en puissance de Cupra, Seat a quelque peu disparu des radars. Mais il n'est apparemment pas question de laisser les modèles en vente à  l'abandon. En plus des Arona et Ibiza restylées qui seront dévoilées plus tard que prévu, la marque espagnole prévoierait d'équiper sa Leon d'une motorisation hybride. Mais il y a un mais… Après s'être étonnamment maintenues pendant longtemps, les immatriculations de Seat ont fini par baisser. Avec 128 751 voitures vendues de janvier à  août, le recul s'établit à  presque 20 %. Avec 167 547 unités écoulées sur la même période, Cupra est désormais loin devant. Mais comment ne peut-il pas en être autrement avec une gamme vieillissante ? L'actuelle Ibiza date de 2017, l'Arona de la même année. Ne parlons même pas de l'Ateca. Il a été dévoilé en 2016. Le modèle le plus récent, la Leon, a déjà  cinq ans au compteur. Non, on ne peut pas dire que Seat n'est pas le parent pauvre du groupe Volkswagen, il l'est clairement à  l'heure actuelle. Pourtant, après des années de disette, des choses se préparent en interne. Nos confrères britanniques en ont appris un peu plus sur ce qui nous attend. Rien de fou mais il va bien y avoir (enfin !) un peu de nouveau dans les années à  venir. Seulement, ne soyez pas trop impatients… Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Seat Le programme de Seat pour les années à  venir C'est même plusieurs années de planning qui ont été dévoilées au cours de cet événement. Il y aura déjà  un peu de neuf en 2026 avec le restylage des Seat Ibiza et Arona promis depuis bien longtemps. Seulement, il faudra attendre 2027 pour que ces modèles embarquent des motorisations micro-hybridées. Il était temps ! Surtout, 2028 marquera l'introduction d'un véritable bloc hybride sous le capot de la Leon. Rien n'est dit au sujet des caractéristiques mais il est évident qu'elle devrait reprendre à  son compte les ensembles auto-rechargeables de 136 ch et 170 ch qu'inaugurera le nouveau Volkswagen T-Roc l'année prochaine. Les détails techniques seront connus à  ce moment-là . Voir aussi - notre page dédiée à  la Seat Leon Carrière longue pour la Leon Il est bon de savoir que la Seat Leon ne sera pas laissée à  l'abandon. Mais, tout de même, deux ans sans changement majeur pour la berline compacte, cela fait beaucoup. En 2028, elle aura huit ans, l'âge de la retraite. Nul doute que les ventes vont continuer à  régresser d'ici là . D'ailleurs, sa carrière ne va pas s'arrêter là . Elle profitera en 2029 d'une grosse mise à  jour, sans doute au même moment que sa cousine, la Volkswagen Golf dont une variante thermique devrait cohabiter avec la future Golf électrique prévue pour la même période. Il ne semble pas question que la Leon s'électrifie davantage. Les responsables de la marque ont confirmé le changement de stratégie faisant de Seat sa nouvelle marque d'accès à  l'univers Volkswagen, Skoda étant désormais plus haut de gamme. Il est vrai que la marque a toujours été plébiscité par les jeunes. L'objectif est de poursuivre sur cette voie et de faire de Seat la marque des primo-accédants à  l'automobile au sein du géant allemand. Voir aussi - toutes les nouveautés et sorties attendues en 2026 ( Lire la suite sur Turbo.fr )