Depuis quelques jours, une mystérieuse MG fait parler d'elle sur les réseaux sociaux et sur les internets de manière générale. Citadine ? Crossover ? De quoi parle-t-on vraiment ? Nous avons enquêté sur le sujet. Il y a peu, la marque sino-britannique a partagé une image sur ses réseaux sociaux dans lequel on découvre un modèle ayant l'allure de la MG4 mais caché par d'épais camouflages. Depuis lors, la toile s'emballe. On entend parler d'une future citadine électrique à bas prix qui irait croiser le fer avec la Citroën ë-C3. Parfois d'un crossover qui viendrait se placer entre la MG4 et le futur MGS5 EV qui remplacera d'ici peu le ZS EV. Qu'en est-il vraiment ? Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés MG Son vrai nom, MG4 EV Il ne nous aura pas fallu passer de nombreuses heures sur le net pour obtenir quelques clarifications. Le modèle en question a fuité sur le site du ministère de l'Industrie et des technologies chinois. Rien d'exceptionnel en soi. C'est toujours le cas pour les modèles commercialisés sur place. Alors que tout le monde l'appelait ES4, il s'agit en réalité d'une MG4 EV. Et c'est là que tout se complique.   A priori, nous serions tenté de penser qu'il s'agit du restylage de la berline compacte électrique MG4. Cette dernière a connu son quart d'heure de gloire chez nous avant d'être mise de côté par les consommateurs. La faute à une production en Chine la privant de bonus écologique. La silhouette est assez semblable mais les dimensions partagées par le site Autohome en Chine ne sont pas tout à fait les mêmes. Elle mesure ainsi 12 cm de plus (4,40 m), elle est à peine plus large (+1 cm) et un peu surélevée (+5 cm). Clairement trop longue pour être une citadine, mais pas suffisamment grande et haute pour être qualifiée de crossover. On pourrait parler d'une MG4 édulcorée surtout à l'arrière où le bandeau lumineux aux formes complexes et l'aileron en deux parties sont remplacés par des éléments plus classiques d'aspect. ( Lire la suite sur Turbo.fr )