La sauce n'a pas pris jusque-là  pour le bZ4X. Aussi le restylage de mi-carrière a-t-il été plutôt profond, notamment sur le plan technique. Cette nouvelle version était également attendue au tournant sur ses prix. Qu'en est-il ? Depuis le début de l'année, ce sont 22 048 exemplaires du Toyota bZ4X qui ont trouvé preneur en Europe. Un chiffre en progression de 33%, certes. Mais le Tesla Model Y se vend toujours nettement plus avec 82 673 unités immatriculées alors que ses ventes ont chuté de 34%. Pour progresser, le SUV électrique de Toyota peut compter sur un restylage profond portant notamment sur le plan technique avec une nouvelle petite batterie de 57,7 kWh associée à  un moteur de 163 ch, une grande batterie à  la capacité augmentée de 71,4 kWh à  73,1 kWh (disponible au choix en traction de 224 ch ou en version 4x4 de 343 ch) ou encore un système de pré-conditionnement de la batterie, un planificateur de recharge et un chargeur de 22 kW optionnel pour améliorer à  la fois autonomie et puissance de charge, deux points sur lesquels il était à  la traîne face à  la concurrence. Il y a un autre point qu'il devait absolument travailler, ses tarifs, un peu élevés, même s'ils ont été revus à  la baisse en cours de carrière. Verdict ? Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Toyota Raté ! Eh bien, les nombreuses évolutions vont de pair avec des tarifs en hausse. Proposé jusque-là  sous les 40 000 €, il démarre désormais à  40 900 € avec le combo batterie de 57,7 kWh et puissance de 163 ch. Moins puissant (204 ch minimum avant restylage), et malgré une batterie de plus petite taille (57,7 kWh vs 71,4 kWh), il coûte malgré tout plus cher. Pour la livrée Grande Autonomie avec batterie de 73,1 kWh et 224 ch, il faut compter 4 000 € de plus à  finition équivalente. Soit le prix de l'ancien bZ4X deux roues motrices haut de gamme. Et en optant pour une livrée haute, l'addition approche ou dépasse la barre des 50 000 €. Pour le modèle transmission intégrale certes nettement plus puissant (343 ch contre 217 ch avant restylage), c'est un peu mieux puisqu'il coûte seulement 100 € de plus que l'ancien dans sa finition de base. Mais il dépasse assez nettement les 50 000 € en sélectionnant une livrée haute. Chose importante : le nouveau Toyota bZ4X restylé n'est pas assemblé en Europe. Un détail qui a son importance car il n'est pas éligible au bonus écologie. Voir aussi - notre page dédiée au Toyota bZ4X Par rapport à  la concurrence, ça donne quoi ? Les 40 900 € ne semblent finalement pas si catastrophiques face au Renault Scenic de base avec son moteur de 170 ch et sa batterie de 60 kWh. Ce dernier exige un minimum de 41 990 €. Oui, mais il profite du bonus et de la prime CEE qui fait tomber le prix de 4 770 €. En version Grande Autonomie, le Scenic équivalent avec moteur de 220 ch et batterie de 87 kWh est un peu plus distancé avec au bas mot 46 990 €. Là  encore, le bonus le rend plus attractif au final. Et il fait valoir aussi un meilleur rayon d'action : 623 km, 50 km de plus. Face au Tesla Model Y Par rapport au Model Y par contre, la question se pose de savoir si ce dernier ne mérite pas qu'on dépense un peu plus. S'il n'en coûte pas moins de 45 000 € pour le SUV américain dans sa livrée propulsion, la puissance est nettement supérieure (environ 275 ch), la batterie à  peine plus grosse (60 kWh d'après les rumeurs) mais la puissance de charge meilleure (175 kW contre 150 kW max pour tous les bZ4X). Et si le modèle Model Y Grande Autonomie propulsion est à  47 000 €, sa puissance grimpe à  environ 300 ch. Il dépasse les 600 km d'autonomie et sa puissance de charge atteint les 250 kW. Plus intéressant toutefois, le bZ4X Performance s'oppose au Model Y Grande Autonomie Transmission Intégrale d'environ 350 ch qui démarre à  53 000 €. Et comme cette version du Model Y ne peut pas faire valoir le bonus puisqu'elle dépasse largement les 47 000 €, le bZ4X conserve une avance décisive. À méditer. Reste à  voir si les changements ont porté leurs fruits sur la route… Lire aussi - Nouveau Toyota bZ4X restylé (2025) : nom identique mais changements profonds Tous les prix du nouveau Toyota bZ4X restylé Les tarifs au 1er octobre 2025. VERSION DESIGN DESIGN BUSINESS LOUNGE COLLECTION Standard 40 900€ 40 900€ - - Grande autonomie 44 900€ 44 900€ 48 900€ 51 900€ Performance 47 400€ - 51 400€ 54 400€ ( Lire la suite sur Turbo.fr )