Jusque-là  uniquement disponible en édition de lancement First Edition richement équipée mais un peu chère, le nouveau Jeep Compass de dernière génération se fait un peu plus accessible. Jeep n'a pas perdu de temps avec son nouveau Compass. Aussitôt dévoilé en mai dernier, aussitôt commercialisé. Oui mais il n'était proposé qu'en édition de lancement dite First Edition. La marque américaine ouvre aujourd'hui les commandes des finitions régulières avec, pour démarrer désormais, une livrée Altitude. Intéressante ? Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Jeep Sous les 40 000 € Malgré des dimensions plus raisonnables que le cousin Citroën C5 Aircross (4,55 m contre 4,65 m), ce nouveau Jeep Compass ne se montre pas plus attractif puisque le ticket d'entrée s'élève à  39 190 € avec le moteur hybride de 145 ch quand le SUV aux Chevrons coûte moins de 35 000 € en entrée de gamme avec le même moteur. Une question de hiérarchie dans la gamme, le Compass se voulant un peu plus haut de gamme. Les principaux équipements de la finition Altitude En tout cas, il n'a pas à  rougir par sa dotation avec d'entrée de jeu des jantes de 18" pour le look (19” en électrique), la clim' auto bizone, une instrumentation numérique de 10,1” et un écran tactile central de 16” avec Apple Carplay et Android Auto sans fil et l'ouverture mains libres pour le confort ou encore un régulateur de vitesse adaptatif et une caméra de recul pour la sécurité. Quant au coloris de série, il s'agit du vert Hawaï qui ne plaira peut-être pas à  tout le monde mais qui le met en valeur. Voir aussi - notre page dédiée au Jeep Compass Sous les 45 000 € pour l'électrique Pour le nouveau Jeep Compass électrique doté d'un moteur de 312 ch et de la batterie de 73 kWh donnée pour 500 km d'autonomie, le premier prix tombe sous les 45 000 €, hors bonus. Un bonus dont il ne profite étonnamment pas encore malgré une production dans l'usine italienne de Melfi. Là  encore, c'est plus cher que le Citroën C5 Aircross de base équipé de la même configuration (moteur de 213 ch, batterie de 73 kWh) affiché à  partir de 40 290 €. Mais c'est moins cher que l'autre cousin Peugeot e-3008 pareillement motorisé coûtant un minimum de 45 090 €. La gamme sera complétée plus tard par une variante hybride rechargeable de 195 ch, une version électrique à  grande autonomie avec batterie de 97 kWh ainsi qu'un dérivé 4x4 électrique dit 4xe de 375 ch faisant de lui le plus puissant des modèles de sa catégorie chez Stellantis. Lire aussi - À bord du nouveau Jeep Compass (2025) : le SUV compact le plus intéressant de Stellantis ? Tous les prix du nouveau Jeep Compass Les tarifs au 1er octobre 2025. VERSION ALTITUDE FIRST EDITION Hybride 145 ch 39 190€ 40 990€ Électrique 213 ch 43 890€ 46 490€ ( Lire la suite sur Turbo.fr )