Alors que la marque a délaissé le segment des SUV urbains en mettant fin à la production du CX-3, de nombreux indices laissent entendre qu'elle envisagerait de revenir sur ce segment. Voici ce qu'il faut retenir. Même si cette catégorie de véhicules a le vent en poupe, lancer un SUV urbain n'est pas forcément un gage de succès. L'un des meilleurs exemples sur notre territoire, c'est assurément le DS 3. Malgré d'évidentes qualités, le remplaçant de la petite 3 portes du même nom très appréciée des Français n'a pas connu le même succès. Il devrait de fait abandonner son architecture de SUV et revenir sous la forme d'une berline, comme la DS 3 originelle. Une autre illustration à laquelle on pourrait penser, c'est le CX-3 de Mazda. Vous l'avez peut-être certainement oublié et cela s'explique puisqu'il a rencontré une carrière plutôt discrète sur nos routes. Ce n'est pas pour rien qu'il a été retiré du marché européen vers la fin 2021 sans être remplacé. Pourtant, il y a des raisons d'espérer un remplacement… Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Mazda Des esquisses lors d'un événement officiel Des dessins d'un petit SUV ont été partagées par le bureau des investissements thaïlandais le mois dernier. La marque a en effet annoncé qu'elle allait investir plus de 136 millions d'euros sur place à Bangkok pour produire majoritairement des SUV de petite taille. S'il s'agit d'exporter avant tout lesdits modèles vers le Japon et les pays d'Asie du Sud-Est, il n'est pas exclu que ces véhicules soient prévus pour d'autres marchés. C'est en tout cas ce que laisse penser le communiqué officiel. Sur les 5 modèles qui seront produits sur place entre 2025 et 2027, il y aura deux électriques (dont la berline 6e), un modèle hybride rechargeable et deux hybrides. Et donc, on a pu apercevoir dans une communication du bureau des investissements (pas dans celle de Mazda étonnamment) les esquisses d'un SUV de couleur verte, de petite taille, à la ceinture de caisse et aux surfaces vitrées limitées ou encore doté de grandes roues à rayons. Il pourrait s'agir de l'un des deux modèles hybrides en question. Le nom CX-20 déposé il y a quelques années De quoi raviver l'idée d'une succession au CX-3. C'est que, courant 2023, les journalistes Top Gear Philippines ont remarqué que la marque nippone avait déposé l'appellation CX-20 en 2022. Si le CX-5 est un peu un cas à part dans la gamme du constructeur, le nom des autres SUV comportent à présent toujours deux chiffres : CX-30 CX-60 CX-80 Sans compter les CX-50 et CX-70 qui ne sont pas vendus chez nous. Avec la combinaison “20”, il y a en effet de quoi imaginer un modèle plus petit que le CX-30 (4,40 m) capable de réinvestir le segment des SUV urbains. Affaire à suivre de très près. ( Lire la suite sur Turbo.fr )