Après un gel début 2025, le malus écologique adopte finalement son barème 2025. Ce qui signifie que les automobilistes vont payer plus chers leur voiture neuve. Notamment ceux qui vont opter pour une Renault Clio. La Clio est l'un des best-sellers de Renault. Son succès ne se dément pas. Même en 2025. La preuve : sur le seul mois de janvier 2025, la citadine s'est écoulée à 5282 exemplaires. C'est la 2e meilleure vente du mois derrière la Peugeot 208. Cependant, une mauvaise nouvelle va toucher les futurs clients de la citadine : le changement de barème du malus écologique à partir du 1er mars prochain. Le seuil de déclenchement passe de 118g de CO2 par kilomètre à 113 grammes. Conséquences : là où le malus maximum à payer était de 100€ en 2024 et sur le début de l'année 2025, il passera à 210€. Voici le détail en fonction des motorisations. Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Renault Les motorisations touchées par le malus écologique Deux moteurs sont touchés par le malus écologique sur la Clio : L'essence SCe 64 chevaux. On le trouve sur la finition entrée de gamme Evolution Il rejette 120g de CO2 par kilomètre L'essence TCe 90 chevaux disponible sur les finitions Evolution, Techno et Esprit Alpine Il rejette 118g pour les finitions Evolution et Techno Il rejette 119g sur la finition Esprit Alpine Le montant du malus pour la Renault Clio En rejetant 120g de CO2 par kilomètre, le montant du malus écologique s'élève à 210€. Comptez 170€ pour les Clio émettant 118g et 190€ pour la version rejetant 119g de CO2. Évidemment, cela à une incidence sur le prix final de la voiture. Pour rappel, le malus écologique est à payer une seule fois, au moment de la première immatriculation. MOTEUR FINITION PRIX MALUS TOTAL Essence SCe 64 ch Evolution 19 600€ 210€ 19 810€ Essence TCe 90 ch Evolution 21 200€ 170€ 21 370€ Essence TCe 90 ch Techno 22 700€ 170€ 22 870€ Essence TCe 90 ch Esprit Alpine 25 000€ 190€ 25 190€ Voir aussi - notre page dédiée à la Renault Clio Le GPL, une bonne option pour échapper au malus Il n'y a pas 36 solutions pour échapper au malus écologique sur la Clio pour les nouveaux acheteurs en 2025. Il faut soit opter pour l'hybride, soit pour le GPL. Le moteur hybride E-Tech de 145 chevaux n'émet que 95g de CO2 par kilomètre. Mais son prix débute à 24 200€ pour la finition Evolution. En face, le GPL émet plus de CO2 par km, 108g, mais se révèle moins cher à l'achat. Il est disponible à partir de 22 200€ en finition Evolution et à partir de 22 200€ pour la finition intermédiaire Techno. Le GPL est un carburant également très abordable. Il se vend en moyenne à 1€ le litre. Et cela depuis plusieurs mois. ( Lire la suite sur Turbo.fr )