Malus au poids pour les voitures électriques : une date pour son entrée en vigueur

Auto

En plus du malus écologique pour les véhicules thermiques, l'État va également taxer les voitures électriques les plus lourdes. L'adoption du budget 2025 a permis de fixer une date et le poids limite au-delà duquel les automobilistes devront payer. L'État cherche de l'argent partout où il peut en récupérer. En particulier auprès des automobilistes. Y compris ceux qui roulent en voiture électrique. Un malus au poids vient d'être adopté. Il s'agit de taxer les modèles les plus lourds. Et cela dès l'année prochaine. Voir aussi - le classement des ventes de voitures électriques en 2025 Malus au poids pour les voitures électriques, à partir de quand ? Sauf retournement de situation, le malus au poids devrait entrer en vigueur au 1er juillet 2026. Une mauvaise nouvelle pour les constructeurs et les automobilistes pour un secteur déjà en difficulté même si les modèles les plus populaires sont pour l'instant épargnés. Quel est le poids limite de déclenchement ? Ce malus au poids pour les voitures électriques concernera les modèles de plus de 1,5 tonne. Il s'agit d'un seuil qui concerne toutes les voitures, thermiques hybrides et électriques. Cependant, ces dernières bénéficient d'un abattement de 600 kg. Ce qui signifie que ce sont les voitures électriques de plus de 2,1 tonnes qui seront concernées par ce malus au poids. Ce seuil devrait épargner les voitures électriques les plus compactes et les plus populaires. Par exemple, la Renault 5 pèse 1524 kg. Elle n'est donc pas concernée grâce à l'abattement. Idem pour la voiture électrique la plus vendue en France en 2024, la Tesla Model Y. Celle-ci pèse 1909 kg. Lire aussi - le barème 2025 du malus écologique Combien faudra-t-il payer en plus ? Le barème est déjà fixé. Il est fixe contrairement au malus écologique. Si votre voiture électrique pèse plus de 2,1 tonnes, vous devrez vous acquitter d'une taxe de 10€ par kg en plus. Le prix est le même pour les voitures thermiques et hybrides. Sauf que le seuil de déclenchement sera de 1,5 tonne. Crédit photo : Volvo. ( Lire la suite sur Turbo.fr )


Commentaires

Connectez-vous pour commenter.

✏️ Modifier le commentaire

Autres actualités

Visiter le site | Nous contacter | Conditions d'utilisation | Lykhubs, Maison Régionale de l'innovation, 64A Rue Sully, 21 000 Dijon (Fr)
© 2025 Lykhubs

Accueil
Explorer
Explorer
Ajouter
Tendances
Thématiques
Thématiques
Mon espace
Groupes
Document sans nom