Rouler tambour battant en Ferrari SF90 sur un porte-avions, ça vous dit ? Bien que sotte, l'idée a fait chemin dans la tête du pilote Fabio Barone. Aussi italien que sa monture, l'homme a battu le record du monde de vitesse automobile sur bateau. Les presque 500 km/h atteints par la Yangwang U9 Xtreme ne lui font pas froid dans le dos. Avide de sensations fortes, Fabio Barone est un pilote chevronné qui a soif de records insolites. Une pointe sur circuit ? Très peu pour lui. Troquez la piste pour le pont d'un porte-avions, posez-y une Ferrari SF90 et le voilà  prêt pour tomber un record de vitesse. Fou, le garçon ? Ou simplement lucide ? Visiblement informé, l'homme sait pertinemment que la vitesse de pointe est loin d'être la donnée la plus importante dans cet exercice. Ce sont surtout les capacités d'accélération et de freinage qui sont les clés pour résoudre l'équation. Forcément, sur une distance de seulement 236 mètres correspondant à  la longueur du pont du porte-avions italien Nave Trieste, il vaut mieux s'arrêter à  temps pour éviter que le plan ne tombe… à  l'eau. Voir aussi - notre page dédiée aux nouveautés Ferrari 1 030 ch et de bons freins pour la Ferrari SF90 Avec son moteur V8 hybride de 4.0 l développant 1 030 ch, la Ferrari SF90 apparaît naturellement prédisposée à  l'épreuve. La supercar explose le 0 à  100 km/h en 2,5 secondes alors que ses disques de frein en céramique couplés au freinage régénératif permettent de stopper l'italienne plus rapidement qu'un battement de cil. Les organisateurs étaient malgré tout inquiets, la nuit ayant rendu le pont du navire extrêmement humide. Par un quelconque miracle, les rayons de soleil de fin d'été sont parvenus à  sécher le revêtement avant la tentative. Ce 18 septembre, le feulement caverneux du V8 a ainsi résonné dans le port de Civitavecchia où était amarré le bâtiment de guerre. La SF90 est passée d'une extrémité à  l'autre du Nave Trieste en l'espace de quelques secondes. La vitesse enregistrée ? 164 km/h, battant ainsi le précédent record de 152 km/h et déclenchant la joie chez les équipes de Barone. Reste plus qu'à  avoir la validation du Guinness Book pour que l'extase soit entière. Une demande a été faite en ce sens. Voir aussi - notre page dédiée à  la Ferrari SF90 ( Lire la suite sur Turbo.fr )