L'Audi TT a quitté les chaînes d'assemblages de l'usine hongroise de Györ le 10 novembre 2023, après 662 762 exemplaires produits en 25 ans de carrière. Une fin de carrière mal vécue par les très nombreux amateurs de ce modèle devenu iconique aussitôt lancé à  la fin des années 1990. Un départ à  ce point mal vécu que, depuis lors, les rumeurs fusent sur un possible retour. Ce qui serait le signe que, même chez Audi, on regrette la disparition de ce modèle devenu emblématique. Or, il se pourrait bien que les doléances des amateurs d'automobiles aient enfin été entendues... Voir aussi : notre page dédiée aux essais et nouveautés Audi  Un "TT Moment 2.0" à  venir Dans une interview exclusive accordée au magazine allemand Bild, le PDG de la marque aux Anneaux Gernot Döllner a reconnu que la situation de la marque n'était pas au beau fixe. Logique, après plusieurs années sans nouveautés majeures, comment pouvait-il en être autrement ? Heureusement, de l'eau a coulé sous les ponts, et les nouveaux modèles se succèdent à  un rythme effréné depuis l'année dernière. Restylage de l'A3, lancement du Q6 reposant sur la nouvelle plateforme électrique dédiée, nouvelle Audi A5, remplacement du Q5, puis du Q3 plus récemment, on n'arrête plus Audi.  Les effets tardent à  se faire ressentir. Sur le premier semestre sur le seul continent européen, les ventes étaient encore en recul de 2,1 %. Il faut donc un électrochoc. Et cet électrochoc, ce que le patron de la firme souhaite être un "TT Moment 2.0" (en référence à  l'engouement formidable qu'il y a eu pour ce modèle à  sa sortie), ce devrait être le prochain concept-car que le constructeur a prévu de dévoiler cet automne, comme révélé à  nos confrères de Bild, sans doute pour le Salon de l'automobile de Munich.  Voir aussi : toutes les nouveautés du Salon de Munich attendues en image Une silhouette reconnaissable entre toutes Comme photo de Une de l'article en question, on peut y voir ledit showcar dissimulé sous un drap noir. Et la silhouette arrondie et le profil arrondi laissent clairement penser à  un TT. Certes un peu haut, semble-t-il, pour un coupé. Plutôt long a priori, ce pourrait être un TT d'une nouvelle génération. D'après Gernot Döllner, ce modèle ne devrait pas être un TT au sens strict mais plutôt un véhicule qui se place à  mi-chemin entre la TT et l'autre modèle d'image récemment disparu, le coupé R8.   Espérons que, s'il s'agit en effet d'un coupé, il ne reste pas à  l'état de concept mais soit traduit en série. Pour développer ce modèle, une piste semble d'ailleurs intéressante, reprendre la plateforme de la future Porsche 718 dont le développement connaît apparemment des soubresauts mais qui sera 100 % électrique. Une solution idéale pour faire face à  la problématique des émissions de CO2 qui rend la sortie de toute voiture un tant soit peu sportive on ne peut plus complexe. Affaire à  suivre de très près.  ( Lire la suite sur Turbo.fr )