Parmi les préparateurs tombés dans l'oubli, on peut citer Koenig Specials. L'entreprise allemande, qui officiait dans les années 90, est à l'origine de certaines des préparations les plus spectaculaires que la terre n'ait jamais porté. Parmi elles, la KS8, une BMW Série 8 modifiée développant 500 chevaux. Si à l'heure actuelle les influenceurs et les personnes fortunées dénuées de bon goût ne jurent plus que par Mansory, ce préparateur n'a en réalité pas inventé grand-chose, hormis l'art de massacrer des voitures. Mais si l'on remonte quelques décennies en arrière, on trouve des tuneurs qui n'avaient pas besoin de transformer des supercars en lingots roulants pour faire parler d'eux. L'un des plus reconnus des années 90 s'appelait Koenig Specials. Certaines des voitures les plus exclusives de la production mondiale sont passées par les ateliers de Koenig Specials. Ferrari Testarossa, Lamborghini Countach, Diablo??? Elles ont toutes contribué à forger la réputation du préparateur allemand. Y compris la BMW Série 8 E31, qui une fois ressortie de l'antre de Koenig Specials et après avoir été rebaptisée KS8, était tout simplement devenue une mangeuse de supercars.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : MH8 5.0 V8 : un V8 de BMW M5 E39 dans une Série 8 E31, il n'y avait que Manhart pour y penser ! ( Lire la suite sur Turbo.fr )