Le Hyundai Inster rejoint le dispositif gouvernemental du leasing social. Et bonus, il fait partie des rares modèles à  être proposés à  moins de 100 € par mois. Il eût été dommage de ne pas sauter sur l'occasion. Parce que son SUV urbain Inster est désormais éligible au bonus écologique, le constructeur coréen peut alors intégrer le dispositif du leasing social qui fera son grand retour le mois prochain. Et comme les tarifs de base de ce modèle sont bien étudiés, cela permet à  Hyundai d'être l'une des rares marques à  proposer un véhicule électrique à  moins de 100 € par mois pour cette nouvelle édition.  Voir aussi : notre page dédiée aux essais et nouveautés Hyundai Non, la voiture électrique à  moins de 100 € par mois n'est plus la norme Oui, autant la liste des modèles zéro émission vendus à  moins de 100 € par mois était on ne peut plus fournie début 2024, autant c'est clairement la disette cette année. Avant l'annonce de Hyundai, on ne pensait pouvoir compter que sur les plutôt accessibles Citroën ë-C3 et Fiat Grande Panda.  Si le constructeur asiatique peut se permettre de faire aussi bien, c'est simple, c'est que l'Inster est avec les deux modèles suscités l'une des rares électriques vendues à  25 000 € en entrée de gamme. Pour 100 € par mois, vous aurez donc accès au modèle de base d'une puissance de 97 ch (113 ch pour ses concurrentes) et doté d'une batterie de 42 kWh (44 kWh pour le duo du groupe Stellantis) donné pour 327 km d'autonomie. Correct pour un véhicule à  usage urbain. Si le rayon d'action est relativement proche de ses rivales (320 km pour les cousines), elle met en avant une puissance de charge supérieure : 120 kW contre 100 kW. Comptez 30 min pour une recharge de 10 % à  80 %.  Dernier atout, une dotation riche d'entrée de jeu avec accès sans clé, caméra de recul, clim' auto, instrumentation numérique et écran tactile avec compatibilité Apple CarPlay et Android Auto ou encore régulateur de vitesse adaptatif. Ses concurrentes font moins bien, surtout la C3. Bref, on peut clairement se laisser tenter. Surtout que si elle est moins encombrante, un atout en ville, elle se montre presque aussi habitable.  ( Lire la suite sur Turbo.fr )