Tout aussi original par ses lignes que ne l'a été le DS5 en son temps, le DS N°8 ne ressemble presque à  rien de connu. Presque, dit-on bien. Car depuis peu, il peut compter sur un nouveau concurrent venu de la Scandinavie ayant décidé tout comme lui de ne pas faire comme les autres et s'en rapprochant beaucoup. Et si c'était finalement le Polestar 4 son plus proche concurrent ? Les SUV ont la vie dure en ce moment. Quand bien même leur part de marché continue à  progresser en France et en Europe, ils sont décriés du fait de leurs dimensions et de leur poids. Résultat, histoire de continuer à  séduire les clients qui les adulent, histoire aussi de se faire mieux voir et d'améliorer leurs consommations ou encore baisser leurs émissions de CO2 (chose encore plus importante pour un modèle électrique), les constructeurs n'hésitent plus à  lancer des modèles qui hésitent entre plusieurs genres. Le DS N°8 est indéniablement l'un d'eux. Qualifié de SUV coupé par ses géniteurs, on peut tout aussi bien le considérer comme une berline surélevée avec ses protections de carrosserie quasi-absentes. Comme la plutôt classique DS 9 n'a pas connu le succès, la marque premium française est revenue à  ses premiers amours avec une voiture pas comme les autres. Le N°8 se pose ainsi en héritier du crossover DS5 tout en en lui ressemblant pas. Dire pourtant que ce nouveau venu ne fait rien comme les autres n'est pas tout à  fait vrai. Un nouveau concurrent venu du Nord joue comme lui la carte de l'étrangeté, le Polestar 4. Première confrontation sur le papier de ces deux véhicules 100 % électrique.  Voir aussi : notre page dédiée aux essais et nouveautés DS   ( Lire la suite sur Turbo.fr )