Présenté tôt ce matin, le BMW X3 de quatrième génération renverse la table par rapport au modèle qu'il remplace. Son prix subit également une inflation notable, avec près de 10 000 euros supplémentaires pour l'entrée de gamme. C'est un refrain dont on pourrait bien se passer : chaque nouveauté est sensiblement plus chère que le modèle précédent. Le nouveau BMW X3 applique ce principe à la lettre avec une nouvelle génération au ticket d'entrée en très forte hausse. Ainsi, il faut débourser aujourd'hui 63 900 euros pour s'offrir la dernière itération du SUV bavarois. Quand l'on sait qu'il s'agit du prix d'un X5 plus puissant et richement doté il y a dix ans, cela laisse forcément rêveur??? Alors, le X3 de base est-il présentable ? La question peut sembler sans grand intérêt, car à ce tarif-là, un équipement décent est un incontournable, voire un acquis social???  Et pourtant, on peut faire la fine bouche et dénicher certains oublis, sûrement volontaires. De visu, le X3 premier prix est ainsi monté sur des jantes de 18 pouces qui apparaissent malgré tout un peu modestes, comme écrasées par la « masse » de la carrosserie. Leur dessin pêche également par leur simplicité. Quant à la peinture de série, c'est du blanc et rien que du blanc, les autres teintes imposant une rallonge minimale de 1 090 euros. Hayon motorisé et accès et démarrage mains libres sont en revanche de série.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Nouveau BMW X3 : l'heure de la relève a sonné ! ( Lire la suite sur Turbo.fr )